China’s Beidou Navigation Satellite System has started providing global services, the program’s head said on Thursday.
我国北斗卫星导航系统负责人27日表示，北斗系统已开始提供全球服务。
北斗卫星导航系统（Beidou Navigation Satellite System）新闻发言人、中国卫星导航系统管理办公室主任冉承其27日在国新办新闻发布会上宣布，北斗三号基本系统完成建设（the primary system’s construction of Beidou’s third-generation network has finished），开始提供全球服务（provide global services），标志着北斗系统服务范围由区域扩展到全球，北斗系统正式迈入全球时代（enter the global era）。冉承其还透露，到2020年，我国将继续发射11颗北斗三号和1颗北斗二号卫星，完成系统全面建设，进一步提升服务性能；2035年将建成以北斗为核心，更加泛在、融合、智能的（ubiquitous, integrated and smart）综合定位导航授时（Positioning, Navigation and Timing, PNT）体系。
北斗卫星导航系统是中国自主建设、独立运行（independently constructed and operated by China），与世界其他卫星导航系统兼容共用的全球卫星导航系统，于2000年底开始向中国及周边地区提供服务，2012年底正式向亚太地区提供服务。北斗系统与美国的全球定位系统（global positioning system, GPS）、俄罗斯的格洛纳斯（GLONASS）、欧盟的伽利略（Galileo）并称为全球四大卫星导航系统。截至目前，北斗系统在轨工作卫星共33颗，全球定位精度达10米，亚太地区的定位精度达5米（the positioning accuracy of the system has reached 10 meters globally and five meters in the Asia-Pacific region）；测速精度为0.2米每秒；授时精度为20纳秒（its velocity accuracy is 0.2 meters per second, while its timing accuracy stands at 20 nanoseconds）。
据冉承其介绍，全国已有617万辆道路营运车辆，3.56万辆邮政和快递车辆（postal and express delivery vehicles），36个中心城市8万辆公交车，3230座内河导航设施（inland river navigation facilities），2960座海上导航设施使用北斗；港珠澳大桥（Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge）采用北斗高精度形变监测（deformation monitoring）系统以保障安全运行；基于北斗高精度的智能驾驶（intelligent driving）汽车有望于2019年上市。此外，北斗高精度基础产品已经输出到90多个国家和地区；北斗导航系统已加入国际民航、国际海事、3GPP移动通信等多个国际组织（international organization）。
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